Кадровая проблема..Во вторых, конкуренция на этом рынке перевозок, практически нет.. Такие случаи бывают в сфере пассажирских перевозок!
Когда мы заходим в супермаркет и продавец нам говорит : "Добрый день, спасибо за покупку..", нам приятно..это сервис в условиях конкуренции..
Водители не чувствуют конкуренции, потому и сервис не предоставляют : всё равно поедешь, куда денешься..
Выход есть:
1. Тендеры на перевозки, производить не одним лотом, а на каждый маршрут отдельно: тогда зайдут новые перевозчики, будет конкуренция..
2. Поставить видео регистраторы в каждый автобус: тогда такие случаи будут легко доказуемые ( кстати и докажуть правоту водителя, если прав он)..Это дисциплинирует водителя.. В салоне - телефоны диспетчера, ответственного Горсовета и полиции). Есть звонок с жалобой, сняли видео за это время и разобрались.. Виноват водитель: уволить..виноват пассажир - "прославить его в интернете".. Регистраторы можно приобрести сейчас и за 1000 гривен, для перевозчиков не так дорого..
Кстати, это решить и проблему с льготниками.. Часто им отказывают не правомерно или грубят.. В Покрове, давно стоят камеры в автобусах: показал льготное удостоверение на камеру и катайся на здоровье.. В Никополе, как всегда: застой!!
Там на маршруте №1, тоже появился моральный урод - водитель.. Грубит матери погибшего героя -никопольчанина.. Этот водитель может и не дождаться дисциплинарного наказания, а ранее его постигнет народный суд чести! Так что, лучше накажите, перевозчики, его сами...ему же лучше!..
Ещё одно действие поможет бороться с хамством водителей - хорошие дороги.. Как бы не был, психически уравновешен водитель, но через два часа езды по никопольским дорогам, любой станет неврастеником! А представьте каждый день!!!

Данное ЧП а по другому не назовешь это уже норма,многие водителя без проблем курят на ХОДУ и не кого не волнует что дым идет в салон,разговор по телефону это как в порядке вещей.Хочу обратить внимание на льготный по 7 маршруту там водитель может остановиться на 1 метр и более от бровки и ему все равно что пожилые люди с палочками стоят что им тяжело переступить бровку и сесть в автобус а санитарное состояние вонь грязь чехлы на сиденьях давно ни кто не стирал и скажите за что мы тогда платим 4 гривны?

Ага, и будет у нас как в Кривом Роге с зашедшим туда "Севертрансом" - маленькие неудобные маршрутки, завышенный вдвое проезд и те же хамоватые водилы.

При чём тут Кривой Рог, а тем более маршрутки?! У нас нет в городе маршруток..Маршрутка и автобус - это разные понятия.. И для этого в тендере всё прописывается - все требования и минимальное количество мест в автобусе.. Так что это надуманное опасение..

По инсайдерской информации водитель и кондуктор уволены с предприятия еще в пятницу. С формулировкой "не соответствие занимаемой должности".

Почему то никто не обращают внимание сколько часов работает водитель. 15 или 16? У нас 8-часовый раб.день? А получает он за смену или за две? Нет. Он получает 3200. Так по документам. Вот в Советском Союзе в АТП работавшие водители работали 8 часов, было 2 смены и получали ЗП не минималку и без суда он шел на пенсию в 55 лет за напряженную работу водителем по городу. И уволить водителя за хамство нельзя. Ну нет такой возм-ти. И льготных автобусов для пенсионеров не создавали. Уважали их, как и ветеранов, инвалидов и др. льготные категории. А сейчас это особый сорт людей, которые должны спрашивать у водителя, есть ли льготное место, который не знает сколько получает владелец автобусае за перевозку льготных категорий. Да и никто не знает, потому что эти дополнения специально не выкладывают на сайте горсовета, об этом не надо знать. А владелец автобуса требует план с водителя, платит минималку за 15-16 часов работы и он грубит и не вежлив с людьми.